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中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥正式开通

3月19日,中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥开通仪式现场。
自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社,自治区副主席杨晋柏,防城港市委书记、市人大常委会主任李延强,东兴市委书记周世军、市长陈建林等中方领导,以及越南广宁省委书记、省人民议会主席阮文读等越方领导出席开通仪式。

3月19日,中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥开通仪式现场,中越双方货运车辆通过二桥中间分管线。
在现场领导和嘉宾的见证下,东兴市和越南芒街市货运车队缓缓通过中越北仑河二桥,分别驶入对方境内,标志着中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥正式开通启用。

3月19日,中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥开通仪式现场。
据了解,东兴口岸北仑河二桥临时开放于2019年3月14日顺利通过自治区专家组验收,从2019年3月19日起,东兴口岸进出口货物及货运车辆均从北仑河二桥进出。与北仑河二桥临时开放同步,东兴海关启用了北仑河二桥临时验货场作为海关监管作业场所,同时停用罗浮货场,一举解决了东兴口岸因货场后置导致的通关时间拉长问题,进出口货物实体通关时间将得到大幅压缩,单票货物正常通关时间至少节省30分钟。据东兴海关预测,东兴口岸年货运量将得到50%以上的提升。

3月19日,中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥开通仪式现场。
北仑河二桥启用前,长期以来东兴辖区货物和旅客出入境均是通过东兴口岸一桥。据东兴出入境边防检查站提供的信息显示,随着中越跨境旅游的井喷式增长,2018年出入境旅客超过1200万人次,出入境车辆近50000辆次,远远超出一桥口岸的容纳能力,暴增的旅客量和车辆极大程度上制约了货物通关效率。随着北仑河二桥的开通启用,长久桎梏东兴口岸通关效率的“人货混行”状况将得到解决,有效缓解了北仑河一桥的通关压力。

出入境边防检查站检查员正在检查入境司机证件。
中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥于2014年4月1日开工建设,于2017年9月13日正式建成,桥梁全长549米。2017年6月,国务院批复同意东兴公路口岸扩大开放至北仑河二桥通道。作为直通西南中南和东盟的陆路通道的重要组成部分,北仑河二桥的建设开通,对防城港市建设成为“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市,构建大开放、大通道、大物流发展新格局起着重要的积极作用,也有利于进一步促进东兴试验区和中越跨境合作区建设,拓展我国与东盟等国家的合作,更有利于东兴市作为边境地区完成“兴边富民”,“睦邻安邻富邻”,维护民族团结,构建和谐边境的特殊使命。
防城港市领导班忠柏、唐轶昂、管理年、梁宗勇,东兴试验区领导杨东星,东兴市四家班子领导出席开通仪式。