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防城港那良镇里火边贸互市650辆板车一年从越南拉回46亿元
每天早上8时,那良镇边民张二妹手持边民通行证,拉着板车来到里火边贸互市点无纸化通关系统前,录入指纹,过境越南北风生口岸,开始日复一日的“边贸生涯”。
在里火互市贸易点,像张二妹一样从事边贸的边民约有3500人,他们分别来自防城区那良镇里火、高林、六市、滩散、里麻、那巴等村,其中许多还是长期定居山上的瑶民。20多年前,由于中越两国关系晦暗,边民人心不稳,生产不正常,生活处在穷困边缘。
1991年,里火边贸互市点重启,借助国家利民的边民互市政策,那良边民靠边吃边,纷纷自发拉起板车做起边贸营生。他们凭着人手一本边民通行证,每天到越南购进8000元货物,然后用板车拉回国内,卖给国人或公司,一个月下来,人均收入2000元以上。
迄今,弹丸之地的里火边贸互市点,拥有拉货板车650辆。为方便管理,以自愿为原则,当地将参与边贸的边民和板车分为26个车队,每队25辆,统一由队长指挥。“老弱病残”的边民亦参与进来,拉不动板车的就帮推车或装卸货,共享资源,共同致富。
廖泉年是26个板车队队长之一,在4个女队长中她最年轻,仅有37岁。2002年前,她一直在广东打工,后来看到家门前边贸生意渐渐红火,遂打消了外出的念头,次年干脆和老公一起留在里火打拼。
廖泉年说,当队长是义务的,但操心的事没少花时间。因为并不是每个队员每天都能购到货物,不成交就空跑一趟,只能从别人那 里调配,或第二天优先照顾。
里火互市点用板车拉出的脱贫致富路,引起当地政府的高度关注。几年来,互市点基础设施建设不断加强,口岸部门放弃周末节假日加班。今年6月,互市点还启动无纸化通过系统,全面提高通关效率。2015年在经济大环境下行的形势下,互市点交易保持稳定态势,全年预计边贸总量34.5万吨,总值45.94亿元。
边贸的繁荣激活了里火村的物流、商贸业。据防城区那良镇边贸管理所所长潘培泽介绍,目前在管理所备案挂牌的边贸公司已有60多家,而且几乎每天还有人拿着材料来备案申请开公司。他说,贸易公司多了,边民通过口岸进来的货物就更有销路,不会有存货了。
据悉,里火边贸互市点现在已列入自治区和防城港市的口岸发展规划,里火国际物流中心园二期项目也在建设之中,其在国家“一带一路”建设最终要扮演的角色,是升格为国家级口岸。
30日近午时分,刚脱手完货物的张二妹,一边解卸拖板车用的扎腰带,一边迈着轻盈的步伐,微笑着走回家。她走的这条路,正是多年前“兴边富民”大会战时修建的沿边公路,路面宽阔……
(记者 侯东光 张若衡 宋浩源)