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北海是“一个没有城墙的老城”
为昔日北海老城用闸门护卫一段街区的概貌。(张国权 画)
为今珠海路南北两面通往沙脊街和海边的一些小巷,至今还存在十来个百年前的闸门头(或闸门石脚)。
说北海是“一个没有城墙的老城”,这一提法,见于2005年由邹妮妮主编、黄南津撰文的《北海老街——百年老城》一书。笔者认为这一提法颇有新意,于2006年写《北海建城始于何时》时,引用了这一提法。2011年我国著名的中国古都学会名誉会长朱士光教授,应北海市政协之邀,参加《北海文史》第24、25辑出版座谈会,会上,朱教授说:“北海是‘一个没有城墙的老城’这一提法,我是认可的。”这一提法何所据?因北海老城区曾是一座没有城墙却有不少“闸门”的城。
话得从北海建城说起。
从汉代起至20世纪80年代的两千多年间,今北海一直属合浦管辖。合浦很多重要的乡镇,都构筑有各种大小城墙,来护卫居民的安全。至今有城墙遗迹可考的,有汉城、大浪城、唐城、永安城、廉州城、白龙城,以及红泥城、白泥城等。而随着时代的发展,清代以后,筑城护民的做法逐步消失。
据《北海杂录》记载,北海市创建于道光中年,当时的“市”只是一个墟市,是渔农民会集做买卖的地方。1855年(清咸丰五年),合浦设在南康的珠场巡检司移驻北海,标志着北海从渔农村向城市的过渡。但当时北海没有筑城护卫。
后来北海经济日渐发展,引起海盗的觊觎。据清末北海秀才劳谦五记述,清咸丰末年(约1860年前后),有盗艇百艘从安南(越南)横海而来,气势汹汹。每盗艇竖有一旗,上书海外天主张十五,海盗登岸后,先纵火烧金鱼巷,后火势蔓延至其他街巷。海盗大肆洗劫而去。
海盗还在海上抢劫,据1882-1891年的《北海关十年报告》记载:1885年10月19日,一艘定期航行香港—海口—北海线的英国轮船,被混上船的一伙海盗洗劫,发生枪战,船长被击毙。在随后一个《北海关十年报告》中,有这样的评述:“北海是这个国家边远的地区……抢劫已成了遗传……”除“令人讨厌的海盗抢劫外……更重要的是对大当铺的洗劫一空”,当年北海是一个政府不设防的滨海小城,常年在海上杀人越货的海盗便成了北海城区的不速之客。
面对海盗抢劫的猖狂和凶残,城区各大街小巷的商家住户为保一方平安,减免身家性命惨遭劫难,纷纷在各自的街头巷尾的两端安装闸门,晚上打烊后便关闸上锁,还雇请更夫巡逻。这样,每个街区路段都设有城闸,海盗入侵便不会那么轻易得逞,他们会受到层层阻隔。不能左冲右突,长驱直入,老百姓的平安便大大增强了保险系数。根据1905年(光绪三十一年)的《北海杂录》记载,当时北海老城的三条直街分段设闸,共有15段之多,加上横街曲巷的。共有三四十个闸门。每到黄昏,所有的闸门关闭后,全市各街区被数十个闸门分割开来。为了防御海盗入侵,各街区的人们只能闭关自守了。全市那几十个彻夜不眠的更夫,则成为整座城市的值班安全哨。
到民国十五年(1926年)时,广东省政府计划将北海改制建市,成立“北海独立市市政筹备处”,将大街(今珠海路)和后街(今中山路)扩建为有骑楼的展现岭南风情的商业街。从此,长街的闸门全部被拆除(一些路碑和闸门石脚,因不再使用都被埋在了路下)。街区的安全概由警察负责。
1926年大街的闸门虽全部被拆除,但其南北两面通往沙脊街和海边的二三十条小巷,其中的一些巷头或巷尾,至今还保留着百年前的闸门头或闸门石脚,成为昔日护卫老城的原汁原味的历史遗存。
2005年岁末,北海对珠海路老街进行了大规模的修复,在街道的地下挖掘到了好几块原大街的路碑和闸门石脚。其中一块“升平街”石碑和一条闸门石脚,在重建升平街闸门时,被郑重其事地镶嵌在往昔原来的位置上,让今天的人们能看到老街昔日卫城闸门的凛然风貌。2006年5月1日,珠海路第一期修复工程竣工后,北海市四家班子的有关领导及老街群众,在重建的“升平街”闸门前举行了隆重的开街仪式。
……抚今思昔,北海市的确是“一个没有城墙的老城”。